Iron-Air-akkutehtaan 100 tunnin energian varastointiarpeiden tyydyttämiseksi alkaa Yhdysvalloissa
Uusiutuvan energian maailman verkkosivuston mukaan Yhdysvalloissa sijaitseva Form Energy on kunnianhimoinen startup, joka perustettiin vuonna 2017, jotta rautailmakut voivat tarjota päiviä puhdasta virran varastointiarpeita.
Yhtiö käsittelee ongelmaa, joka ei ole vielä näkyvä, mutta tulee selvemmäksi, koska ajoittaiset uusiutuvan energian lähteet korvaavat verkon fossiilisempia polttoaineisia voimalähteitä. Kun aurinko- ja tuulen tuotanto vaihtelee, litium-ioni-akut voivat täyttää joitain aukkoja, mutta voivat varastoida energiaa vain muutaman minuutin tai tuntien ajan. Muotoisi energian perustajat uskovat, että ruudukon mittakaavan ratkaisu useita päiviä energian varastointia on kriittinen energiajärjestelmän syvälle rappeutumiselle.
Yhtiö on kerännyt lähes miljardi dollaria 100- tunnin tallennusratkaisullaan, mukaan lukien Bill Gatesin kaltaisten tuen. Form Energy väittää, että sen rauta-ilma-akut voivat kilpailla muiden energian varastointijärjestelmien kanssa niinkin alhaisella kustannuksella kuin 1\/10 litium-ionin kustannuksista.
Mutta kuten monien nousevien tekniikoiden kohdalla, on ajan kysymys, ennen kuin näemme, kuinka hyvin rauta ilman akut todennäköisesti toimivat reaalimaailman skenaarioissa. Mutta kuusi vuotta sen käynnistämisen jälkeen Form Energy sanoo, että se on nyt valmis todistamaan tekniikan edut, kun se lasketaan. Yhtiö on allekirjoittanut sopimuksia apuohjelmien, kuten Xcel Energy, Southern Company ja Great River Energy, kanssa Iron Air -akkujen sijoittamiseksi, ja äskettäin murtautuneet kaupallisen rautailmakuon Länsi-Virginiassa.
Itse asiassa Form Energy ei keksinyt rautailmaakun kemiaa, mikä on yli puoli vuosisataa juontaa. Yhdysvaltain energiaministeriö tilasi 1970 -luvulla Westinghouse -tutkimuksen tutkiakseen rauta ilman akkujen sovelluksia kuljetukseen, mutta nämä sovellukset eivät lopulta päässeet kentältä.
Muotoenergian kehittämän akun käytön perusperiaate on palautuva ruostuminen. Akku koostuu rautaanodista, joka on samanlainen kuin autojarrutyyny, ja katodista, joka "hengittää" ilmaa, upotettuna elektrolyyttiveden kylpyyn, joka erottaa ne osmoottisesti. Kun rauta altistetaan happea ja ilmaa, se laukaisee kemiallisen prosessin, jota kutsutaan hapetukseksi (ts. Ruostuminen). Tämä hapettumisprosessi vapauttaa elektroneja, jotka tarjoavat sähköä, kun ruudukon kysyntä ylittää tarjonnan. Kun ruudukossa on ylimääräistä tehoa, prosessi kääntyy ja elektronien virtaus vapauttaa happea, aiheuttaen raudan deskaalin ja palauttaa sen metallitilaansa.
